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2013-01
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普傳伺服系統(tǒng)在平面絲網(wǎng)印刷機(jī)上的應(yīng)用
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一、引言

    目前,全球印刷企業(yè)和制造商都將目光聚集在伺服傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用上,歐洲印機(jī)制造商近幾年制造的高檔印刷機(jī)95%已采用伺服傳動(dòng)技術(shù),在日本也有60%的凹印機(jī)產(chǎn)品采用伺服傳動(dòng)技術(shù)。伺服傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用,可以說(shuō)是全球印刷業(yè)的一場(chǎng)技術(shù)革命,它不僅給印刷業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī),而且也是滿(mǎn)足當(dāng)前小印量、高質(zhì)量、承印材料種類(lèi)廣泛、最低浪費(fèi)量的短版印刷市場(chǎng)的最佳解決方案。
    絲網(wǎng)印刷機(jī)是用絲網(wǎng)印版施印的機(jī)器,平面絲網(wǎng)印刷機(jī)是絲網(wǎng)印刷機(jī)的一種,它用平面絲網(wǎng)版在平面承印物上印刷,一般是刮墨板壓著印版水平移動(dòng),通過(guò)印版起落更換承印物。印刷精度是一個(gè)評(píng)判印刷效果的關(guān)鍵指標(biāo)。本項(xiàng)目通過(guò)ADSD-S系列伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)油墨輥的左右橫移,精確的位置定位和平滑的速度輸出,大大提高了平面絲網(wǎng)印刷機(jī)的精度。


二、系統(tǒng)工作原理
    平面絲網(wǎng)印刷機(jī)由傳動(dòng)裝置(電機(jī),電磁離合器,減速器,調(diào)速機(jī)構(gòu))、印刷裝置(印版夾持器,印版起落機(jī)構(gòu),對(duì)版調(diào)整機(jī)構(gòu),抬網(wǎng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu))、印刷裝置、支承裝置即承印平臺(tái)、對(duì)版機(jī)構(gòu)、干燥裝置和電氣控制裝置(工作循環(huán)控制,刮板位置控制,氣壓控制),其工作原理如下:

    經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞動(dòng)力,讓刮墨板在運(yùn)動(dòng)中擠壓油墨和絲網(wǎng)印版,使絲網(wǎng)印版與承印物形成一條壓印線,由于絲網(wǎng)具有張力N1和N2,對(duì)刮墨板產(chǎn)生力F2,回彈力使絲網(wǎng)印版除壓印線外都不與承印物相接觸,油墨在刮墨板的擠壓力F1作用下,通過(guò)網(wǎng)孔,從運(yùn)動(dòng)著的壓印線漏印到承印物上。在印刷過(guò)程中,絲網(wǎng)印版與刮墨板進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng),擠壓力F1和回彈力F2也隨之同步移動(dòng),絲網(wǎng)在回彈力作用下,及時(shí)回位與承印物脫離接觸,以免把印跡蹭臟。即絲網(wǎng)在印刷行程中,不斷處于變形和回彈之中。刮墨板在完成單向印刷后與絲網(wǎng)印版一起脫離承印物,同時(shí)進(jìn)行返程回墨,即完成一個(gè)印刷循環(huán)。在連續(xù)循環(huán)動(dòng)作中,只要能實(shí)現(xiàn)功能,每個(gè)動(dòng)作占用的時(shí)間應(yīng)盡量短,以縮短每個(gè)工作循環(huán)同期,提高工作效率。

 

三、平面絲網(wǎng)印刷機(jī)控制系統(tǒng)

    在電動(dòng)絲印機(jī)上伺服電機(jī)主要用于驅(qū)動(dòng)油墨輥的左右橫移動(dòng)作,一般使用同步帶驅(qū)動(dòng)。要求電機(jī)有精確的位置定位和平滑的速度輸出。

伺服的實(shí)際運(yùn)行速度由PLC發(fā)送脈沖頻率來(lái)控制,位置由脈沖數(shù)決定。

四、系統(tǒng)調(diào)試

    在平面絲印機(jī)構(gòu)上伺服作為主要的工藝流程執(zhí)行機(jī)構(gòu),根據(jù)其機(jī)械結(jié)構(gòu)需做合適的型號(hào)選擇以滿(mǎn)足其工藝要求!根據(jù)實(shí)際需求伺服系統(tǒng)選型如下:X軸(平移軸)型號(hào):ADSD-S23-10A。廠家要求同步帶機(jī)構(gòu)運(yùn)行特點(diǎn):輥的左右行走時(shí)起停平滑,對(duì)電機(jī)的剛性要求不高,速度運(yùn)行要平滑,停止時(shí)需要一個(gè)緩沖的拖尾動(dòng)作。


參數(shù)設(shè)置:

X軸:

B01=2  (設(shè)定伺服工作模式為位置模式)

B02=2   (設(shè)定電子齒輪分子為2)

B03=1   (設(shè)定電子齒輪分母為1)

B10=20 (位置環(huán)增益)

B36=180(速度環(huán)增益)


    先進(jìn)行X軸伺服電機(jī)定長(zhǎng)測(cè)試,設(shè)定電機(jī)運(yùn)動(dòng)比例,然后進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)測(cè)試,如果定位和速度精度達(dá)到要求,則調(diào)試完畢;如果未達(dá)到要求,則增大速度環(huán)路增益,此時(shí)如果出現(xiàn)電機(jī)停止時(shí)過(guò)沖或抖動(dòng),或者電機(jī)有響聲,那么說(shuō)明環(huán)路控制參數(shù)調(diào)的有些過(guò)強(qiáng),再適當(dāng)?shù)臏p小比例或加大積分時(shí)間常數(shù),直到位置和速度精度都達(dá)到要求,則說(shuō)明位置環(huán)和速度環(huán)的比例和積分時(shí)間常數(shù)值為合適值。

    由于此次是替代某日系品牌伺服,故上位機(jī)程序未做修改,應(yīng)廠家要求調(diào)出伺服此運(yùn)行狀態(tài),建議以后在做加減速曲線上由上位機(jī)來(lái)進(jìn)行控制。


五、保護(hù)功能

    普傳ADSD-S-A系列伺服具有過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)、編碼器故障保護(hù)、欠壓保護(hù)、超速保護(hù)、位置超差保護(hù)等保護(hù)功能,保障伺服工作在非正常情況下及時(shí)的反饋信號(hào)給上位控制系統(tǒng),及時(shí)停機(jī)保護(hù)避免造成生產(chǎn)損失。 


六、注意事項(xiàng)
    為了保證伺服驅(qū)動(dòng)器能夠可靠、穩(wěn)定、正確的運(yùn)行,在伺服系統(tǒng)的安裝、調(diào)試以及使用過(guò)程中,應(yīng)注意以下事項(xiàng):

(1)正確的接線:安迪伺服標(biāo)配編碼器線和電機(jī)線,不過(guò)接線時(shí)一定要正確連接伺服驅(qū)動(dòng)器與控制器之間的信號(hào)線,否則伺服不會(huì)正常運(yùn)行;

(2)正確的設(shè)置伺服控制模式:由于每種機(jī)器應(yīng)用都有所不同,所以正確的設(shè)置伺服控制模式是保證伺服正確運(yùn)行的前提;

(3)正確的設(shè)置電子齒輪比:請(qǐng)按照控制程序所設(shè)定的電子齒輪比設(shè)置伺服,另外安迪伺服不要在伺服使能的情況下設(shè)置電子齒輪比。
(4)確保電機(jī)良好的接地,驅(qū)動(dòng)器與設(shè)備機(jī)殼連接。一方面避免干擾,另一方面避免漏電。

(5)信號(hào)線盡量選擇屏蔽雙絞線,屏蔽層一般接到端子外殼;

(6)注意變頻器干擾問(wèn)題,避免編碼器信號(hào)和控制信號(hào)受到干擾,編碼器線、信號(hào)線不要與電機(jī)線、電源線綁扎在一起或者通過(guò)一個(gè)線槽,盡量保持一定的距離。


七、結(jié)束語(yǔ)


     目前,該設(shè)備已經(jīng)改造完成,成功替換外資品牌伺服,并運(yùn)行良好。隨著安迪的高性能伺服ADSD-S-A在各類(lèi)伺服傳動(dòng)印刷機(jī)械上的成功應(yīng)用,因此,我們應(yīng)抓住這一契機(jī),利用行業(yè)的優(yōu)勢(shì),研究和開(kāi)發(fā)適于我國(guó)印刷設(shè)備需要的交流伺服傳動(dòng)系統(tǒng),為國(guó)產(chǎn)印刷機(jī)的全面升級(jí)換代提供強(qiáng)有力的技術(shù)及產(chǎn)品支持。

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